有关：发动机前置_什么是发动机前置

发动机前置

发动机前置

简介：

发动机前置，即发动机位车头轴榫以前。发动机前置的优势是优化了车辆变速箱与推动桥的结构，尤其是对于现阶段占肯定热门的前驱车系来讲，发动机将能源立即传至前胎上，省去了细细长长转动轴，不仅降低了输出功率传送耗损，也能够降低动力传动机构多元性和设备故障率。此外，将发动机置驾驶员正前方，在正脸碰车时，发动机能保护驾驶人员免遭冲击性，进而提升了车安全性。

归类：

发动机前置可分为：前置前轮驱动和前置后轮驱动。

发动机前置可分为：前置前轮驱动和前置后轮驱动。

所说前置前轮驱动，就是指发动机前置，前驱的驱动形式。这也是1970年代后才真正盛行和从技术上得到完备的驱动形式，现阶段大部分中、小型汽车都使用了这类驱动形式。其将变速箱和驱动器做成一体，固定于发动机旁将能源立即传至前驱车子前行，用品牌形象的话说，是“拉”着车子前行。

前置后轮驱动(FR)：

所说前置后轮驱动，就是指发动机前置，后驱的驱动形式。这是一种传统驱动形式，广东人所耳熟能详的广州标致小汽车，就是一种最典型的前置后驱轿车。使用这种驱动形式的小汽车，其前车轱辘承担转为每日任务，后胎担负推动工作中。发动机输出驱动力根据离合、变速箱、转动轴传至后驱动器上，推动后胎使车辆前行，用品牌形象的话说，是“推”着车子前行。前置后轮驱动的车辆转弯最易发生转向过度的现象。