车知识：挂d档踩刹车一直嘎嘎的响(图)
这是正常的，因为刹车踏板没有踩到底，刹车片和刹车盘之间仍然有摩擦，所以会发出声音。制动系统是汽车上一个非常重要的系统，它与汽车的驾驶稳定性和驾驶安全有关。
制动系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘。
刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会不断磨损。
在制动片和制动盘磨损到一定程度后，需要立即更换。
真空动力泵是提供动力的部件，可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。
踩下制动踏板后，制动总泵将通过制动液推动制动分泵。此时，制动分泵可以推动制动片夹紧制动盘，使汽车减速。
制动分泵就是我们通常所说的刹车卡钳，刹车卡钳里有很多活塞，用来推刹车片。
制动系统中的制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会降低制动力，延长制动距离。
当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。
挂D踩刹车有异响的原因是什么？
挂D踩刹车时会有异响，因为挡位下的球头磨损严重。
球头的作用
球头又称万向节，是指利用球形连接实现不同轴动力传输的机械结构。万向节是汽车的重要组成部分。万向节与传动轴的组合称为万向节传动装置。在前发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；前发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴。万向节安装在前桥半轴和车轮之间，负责驱动和转向。
球头磨损的原因如下：
A、无论球头磨损严重，分离拨叉轴工作性能差，离合器行程过小。
B、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。
C、离合器压盘性能差，同步器磨损过大，离合器油受温度影响。
挂D踩刹车时会有异响解决方案：
需要更换齿轮油。如果车辆铺有脚垫，最好先检查脚垫铺设位置（脚垫不要太前），然后试着踩更多的脚离合器。
d挡踩刹车响？
这是正常的，因为刹车踏板没有踩到底，刹车片和刹车盘之间仍然有摩擦，所以会发出声音。制动系统是汽车上一个非常重要的系统，它与汽车的驾驶稳定性和驾驶安全有关。
制动系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘。
刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会不断磨损。
在制动片和制动盘磨损到一定程度后，需要立即更换。
挂入自动挡车d刹车刹车突然响是怎么回事？
制动异常噪音的主要原因如下：1、新车磨合，其中制动片磨合是一个非常重要的环节，通常跑几百公里后，感觉制动会更舒适；2、新更换的制动片也需要磨合才能更好地与旧板结合，刚更换时，会觉得制动很硬，通常也需要开几百公里才能感觉更好；3、车辆行驶时，可能会有非常小的沙粒进入板块和板块的中间，有时也会因摩擦而产生异常噪音，这种情况一般不需要维修，跑一跑就会使小沙粒掉出来；4、对于磨合不良而产生异常噪音，有的车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更严重，也就是说，等于降低了刹车片的使用寿命，因此，建议再跑一段时间观察，不要人工强制磨损刹车片；5、制动盘固定螺钉丢失或损坏，也会造成异常噪音；6、制动系统故障。
挂D踩刹车有异响的原因是什么？
挂D踩刹车时会有异响，因为挡位下的球头磨损严重。
球头的作用
球头又称万向节，是指利用球形连接实现不同轴动力传输的机械结构。万向节是汽车的重要组成部分。万向节与传动轴的组合称为万向节传动装置。在前发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；前发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴。万向节安装在前桥半轴和车轮之间，负责驱动和转向。
球头磨损的原因如下：
A、无论球头磨损严重，分离拨叉轴工作性能差，离合器行程过小。
B、变速箱油粘度过大，同步器磨损过大。在低速时，你可以感觉到车轮的抖动和摆动，转向不敏感，球头损坏，漏油，锈，一般可以看到球头的橡胶盖损坏，漏油，转向僵硬。
C、离合器压盘性能差，同步器磨损过大，离合器油受温度影响。
挂D踩刹车时会有异响解决方案：
需要更换齿轮油。如果车辆铺有脚垫，最好先检查脚垫铺设位置（脚垫不要太前），然后试着踩更多的脚离合器。
