问答：坦克300用了什么变速箱(图)
坦克300使用的是来自采埃孚的8at采埃孚是德国的变速箱制造商，也是世界三大变速箱供应商之一。8at变速箱换档速度快，可靠性好，耐久性好。坦克300是紧凑型的suv，长宽高分别为4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。
这辆车都用了2.0升涡轮增压四缸发动机的代号是e20cb，发动机的最大功率是167kw，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为每分钟1800至3600转。该发动机配备了直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
坦克300前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用整体桥非独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。
这种悬架可以提高汽车在路面上行驶的舒适性和操控性。
坦克300的变速箱目前是什么水平？
WEY坦克300与2.0T发动机匹配来自采埃孚ZF8速手动自动变速器。我相信很多越野爱好者选择坦克300是因为他们喜欢这套2.0T 8AT动力配置。该变速箱采用手动模式，换档速度不快，但平稳性很好。当然，变速箱是国产的，不是进口的。 300系列坦克标配换档拨片。它更重要的意义在于帮助驾驶员在越野时更方便地控制档位。 8AT变速箱在平稳性方面非常令人满意。它在日常驾驶中根本感觉不到换档动作。低速行驶时没有挫折，松油滑动足够顺畅。唯一的遗产是，当深踩油并快速加速时，变速箱需要一点反应时间。 坦克300这套2.0T 8AT动力组合可以获得高分。虽然性能不突出，但变速箱换档的平稳性和动力连接性仍然很好。每天都很容易驾驶，驾驶员可以自由控制动力。
采埃孚还是爱信坦克300变速箱？
是采埃孚的8AT变速箱在坦克300上的调整与其他车型没有太大区别。柔和的换档动作和恰到好处的换档时机一直是它的特点。
采埃孚还是爱信坦克300变速箱？
是采埃孚的8AT变速箱在坦克300上的调整与其他车型没有太大区别。柔和的换档动作和恰到好处的换档时机一直是它的特点。
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是采埃孚的8AT变速箱在坦克300上的调整与其他车型没有太大区别。柔和的换档动作和恰到好处的换档时机一直是它的特点。
