关于：克尔维特Z06碳纤维特别版只有5英里长 克尔维特C8黄貂鱼在阻力径向上与Camaro SS比赛令人信服地获胜

克尔维特Z06碳纤维特别版仅有5英里长 这一款特殊Z06选用亚音速蓝喷涂，有着专属的碳纤维麻花钻，如碳纤维顶棚、碳纤维发动机罩和车体同色的后扰流板。除了这些改动，Vette也有内藏式车门按键、打磨抛光四边形排汽管和黑色/20辐合金，他们过去到后交叠分布于米其林轮胎PilotSpo

1克尔维特Z06碳纤维特别版仅有5英里长

2克尔维特C8黄貂鱼在摩擦阻力轴向上与Camaro SS赛事站得住脚地获得胜利

克尔维特Z06碳纤维特别版仅有5英里长

这一款特殊Z06选用亚音速蓝喷涂，有着专属的碳纤维麻花钻，如碳纤维顶棚、碳纤维发动机罩和车体同色的后扰流板。除了这些改动，Vette也有内藏式车门按键、打磨抛光四边形排汽管和黑色/20辐合金，他们过去到后交叠分布于米其林轮胎PilotSport车胎中，19/20英尺前/后包囊，碳瓷器十字钻电机转子隐藏在下边。

车内饰也引起了一些比较严重的高度关注：加热座椅用紫檀皮革制品装饰设计，含有微纤维外挂，延伸至门扇、汽车方向盘和换挡摇杆。碳纤维装饰设计散播在发动机舱周边，而信息娱乐系统软件配置了Bose音响系统软件。计速器的读值达到200英里/钟头，里程数只展示5英里。

克尔维特的关键在于久经考验、值得信赖的7.0升LS7 V8，在出厂输出功率505大马力，扭距470磅英寸。驱动力根据内置的六速手动式调速驱动器和中央差速器传递到后胎。10月份，Carfax的结果显示，这个车的吱吱响非常干净，没有意外毁坏，只能一位来源于得克萨斯州的车主。这一款专享设备现阶段的竞价是45500美金，竞拍将于六天后完毕。

克尔维特C8黄貂鱼在摩擦阻力轴向上与Camaro SS赛事站得住脚地获得胜利

克尔维特不但比第六代卡玛洛SS更加轻，并且输出功率更高，扭距更高，变速器迅速。但是，使我们认真仔细每一个数据。雪弗兰超跑由一个新的自吸6.2升LT2 V8汽车发动机推动，最大功率为490大马力(497 PS)和465磅-英寸(630 nm)。-40大马力，10磅英寸(13.5Nm)的扭距比C7黄貂鱼大很多。

克尔维特不但比第六代卡玛洛SS更加轻，并且输出功率更高，扭距更高，变速器迅速。但是，使我们认真仔细每一个数据。雪弗兰超跑由一个新的自吸6.2升LT2 V8汽车发动机推动，最大功率为490大马力(497 PS)和465磅-英寸(630 nm)。-40大马力，10磅英寸(13.5Nm)的扭距比C7黄貂鱼大很多。

本质上，一辆中置发动机的克尔维特在八速TremecM1L双离合器自动变速箱的支持下，还可以在2.9秒内做到60英里/钟头(96千米/钟头)速度。卡玛洛SS也是有八速自动变速器，但没有双离合器。

该辆Camaro(看起来像是中后期循环系统以前车型)配置了6.2升LT1 V8汽车发动机，能够造成455大马力(461 PS)和455磅英寸(617Nm)的扭距。依据发帖人这样的说法，它还具备进冷风和轴向摩擦阻力功能的，但尽管后面一种能帮助抓物，但蔡mod不容易并对动力响应造成一切显著危害。

我们应该考虑的其他因素是C8 Vette搭载了旅客，但Camaro并没有。虽然我们可以确定克尔维特总体上或是一辆更轻的车，但是绝对能够变小净重上的差距。

最终，对于Camaro印象最深刻，因为他十分牢固地放在那边。