分享：2021年奥迪etron变得前所未有的便捷 2021年奥迪e-tronGT上市价值100000美元的EV投入生产
2021年奥迪etron变得从未有过的方便快捷 其中一个最主要的更新是可选的第二个车载式充电器，它能将充电输出功率从11KW增加一倍，做到22KW。该选择项已经在e-tron55和e-tron55 Sportback上给予，并把导入到2021年年中在美国上市的新手入门e-tron
12021年奥迪etron变得从未有过的方便快捷
22021年奥迪e-tronGT上市使用价值100000美元的EV资金投入生产制造
2021年奥迪etron变得从未有过的方便快捷
其中一个最主要的更新是可选的第二个车载式充电器，它能将充电输出功率从11KW增加一倍，做到22KW。该选择项已经在e-tron55和e-tron55 Sportback上给予，并把导入到2021年年中在美国上市的新手入门e-tron50和更优秀的e-tronS上。
为了能从更快的充电速率中获益，你必须奥迪幸福的家用停车库充电系统软件。应用适度的家庭用机器设备，e-tron55还可以在不上五个小时内满电。之前，应用11KW的充电系统软件为充电电池充电必须8.5钟头。它还有一个5英尺的触屏和挂壁式显示屏，能够通过使用myAudi智能手机应用程序流程进行操作。
奥迪的e-tron充电系统软件还可以用剩余的可以用电力工程充电，以防止家中电气控制系统负载，或者可以在电费比较低时程序编写充电。
或是，假如家里装上太阳能光伏板系统软件，则能通过该系统所产生的电力工程为整流管充电。它也包括避免未授权所使用的PIN维护。
为使自动巡航辅助系统更易于应用，2021款车的汽车方向盘也进行了升级。如今，驾驶人员只需每分轻轻地触碰一次触敏轮毂，就可维持功能合理，但他仍然承担实际操作SUV。对于外型升级，除开标准的20英尺和21英寸轮圈，2021款奥迪e-tron和e-tronSportback也将配置一个新的钛灰色五辐22英尺轮圈。
2021年奥迪e-tronGT上市使用价值100000美元的EV资金投入生产制造
为使自动巡航辅助系统更易于应用，2021款车的汽车方向盘也进行了升级。如今，驾驶人员只需每分轻轻地触碰一次触敏轮毂，就可维持功能合理，但他仍然承担实际操作SUV。对于外型升级，除开标准的20英尺和21英寸轮圈，2021款奥迪e-tron和e-tronSportback也将配置一个新的钛灰色五辐22英尺轮圈。
2021年奥迪e-tronGT上市使用价值100000美元的EV资金投入生产制造
尽管e-tronGT不能说是第一台，但与Taycan不一样，我们仍然认为它是一台非常迷人和强悍的设备。
这个概念在2018年第一次亮相，甚至出现在漫威动漫大面积中。很显然，奥迪有充足的自信心把自己的牌都摊到桌面上上去打这一场手机游戏。
这一款紧身的四门小汽车也是由玛莎拉蒂Taycan支持的新式800伏新能源电动车构架演化而成。关键竞争优势之一或许是可以在摩擦阻力比赛中呈现相对稳定的主要表现。繁杂的冷却方式代表着它锂电池组能够在不影响加快的情形下解决重复操作。GT应当也比之前的e-tron型号充电迅速。但是，大家也期待看到他们是不是应用同样的变速器分配。
就尺寸来讲，e-tronGT概念跑车将配备2个电动机，590大马力。该定义宣称，从0到60公里/钟头(97千米/钟头)的时间也为3.5秒，12秒内做到124公里/钟头(200千米/钟头)，总里程大约为250公里(402千米)。如今，这并不等于较弱的实体模型不容易走得更远，类似泰坎4S。
大家预估e-tronGT将于今年晚点时期公布。它经历过全部时期的检测，我们不会碰到一切挫败。价钱将从10万美金上下逐渐。
