了解：新款奥迪Q7 PHEV车型的路试谍照 新款奥迪Q7作为中期改款 外观上进行了较大的调整

新款奥迪Q7 PHEV车型的路试谍照 从谍照看来，新汽车和燃油版没有明显区别。进气格栅依然有棱有角，看起来很出众，总体设计理念趋向低龄化。矩阵LED大灯也使用了的全新设计方案，总体看起来更有气魄。侧边造型设计与燃油版保持一致，但车体左边叶子板增强了通电孔设计方案，突显其插电混动车型的身份。除此之外，新汽车

1新款奥迪Q7 PHEV车型的路试谍照

2新款奥迪Q7做为中期改款 外观上作出了比较大的调整

新款奥迪Q7 PHEV车型的路试谍照

从谍照看来，新汽车和燃油版没有明显区别。进气格栅依然有棱有角，看起来很出众，总体设计理念趋向低龄化。矩阵LED大灯也使用了的全新设计方案，总体看起来更有气魄。

侧边造型设计与燃油版保持一致，但车体左边叶子板增强了通电孔设计方案，突显其插电混动车型的身份。除此之外，车子还使用了双五辐轮圈设计方案，看起来非常健身运动。

后尾的造型更为简约，围绕式镀铬饰条和更为偏平的后尾灯设计方案让后尾看起来更加宽敞。新车的尺寸并未表露。参照燃油车型，尺寸分别是5063/1970/1741mm，汽车轴距为3001mm。

车内饰层面，参照以前公布的官图，车内饰依然延续了奢华设计风格。对比燃油版，转变主要表现在仪表盘与立控的显示上。新车型在中控屏幕上能选油电混合和纯电二种驱动模式，仪表盘的UI设计也是专门针对插电式混合动力的特征进行了调整。

车内饰层面，参照以前公布的官图，车内饰依然延续了奢华设计风格。对比燃油版，转变主要表现在仪表盘与立控的显示上。新车型在中控屏幕上能选油电混合和纯电二种驱动模式，仪表盘的UI设计也是专门针对插电式混合动力的特征进行了调整。

做为中期改款，全新奥迪Q7在外形上作出了比较大的调整。新汽车使用了的全新家族式进气格栅，有棱有角，矩阵LED大灯也使用了的全新设计方案，总体看起来更有气魄，科技感十足。

侧边看来，新车的设计与该款车型保持一致。从尾端看来，新汽车使用了更平扁的LED后尾灯，镀铬条围绕底端，保持了统一的家族式设计风格。与此同时取消原有的车牌框，尾端感比较强。附近造型设计调整后，增强了不锈钢排气管装饰设计，十分精美。

车内饰层面，新汽车使用了奥迪家族最新三屏设计方案，对比该款车型进一步提升了现代感。与此同时，在稳定性领域，车子将配置积极车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标志识别、街口交通出行协助、侧面辅助系统等配备。

驱动力层面，全新奥迪Q7的45款TFSI和55款TFSI配备2.0T直列四缸和3.0TV6涡轮增压器发动机，至大功率分别是245大马力和340马力，峰值扭矩分别是370Nm和500牛米。传动装置标准配置8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。在其中，45 TFSI车型官方网0-100km/h加速期为7.1秒，最高车速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒，速度250千米.