车友：道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级 道奇推出2020充电器宽体 提供两种V8引擎香精
道奇挑战者地狱猫得到巨大动力升级 在规范方式下，2019年的‘Hellcat’早已形成了717马力，而限定制造的恶魔将功率提升到了840马力的切碎车胎。GeigerCars依然觉得依然存在改善空间，并已经将征服者Hellcat的导出增加到890马力和751磅-英寸的扭距。这依然小于轩尼诗xo
1道奇挑战者地狱猫得到巨大动力升级
2道奇发布2020充电头宽体 给予二种V8模块香料
道奇挑战者地狱猫得到巨大动力升级
在规范方式下，2019年的‘Hellcat’早已形成了717马力，而限定制造的恶魔将功率提升到了840马力的切碎车胎。GeigerCars依然觉得依然存在改善空间，并已经将征服者Hellcat的导出增加到890马力和751磅-英寸的扭距。这依然小于轩尼诗xo的天然的1032马力地狱猫，但是它仍是一个令人印象深刻的升级。
归功于增压机和ECU的调整，能够实现巨大提高。为了保证传动装置可以解决所有这些附加的肌肉，GeigerCars增强了一个增强的4英尺转动轴和Brembo刹车系统，后轴榫配置了六活塞卡钳和四活塞卡钳。
对于外型，法国调频器增强了一套本来为魔鬼打造出的恶魔轮毂，但地狱猫能够购买。升级后美式肌肉车还获得了征服者念帝里的宽体模块，及其根据魔鬼定制的订制发动机罩和宽度勺。在其他地方，GeigerCars在两边加了一些醒目的花纹和吓人的恶魔狗版本号。这并不细微，但也不是道奇挑战者SRT地狱猫。
从内部看来，工厂内部保持一致。GeigerCars的车箱选用高品质皮革制品装饰设计，其色调为“恶魔红”，覆盖汽车车门的装饰坐椅和构件，而黑革覆盖车内饰的其他部分。Cerberus也有一个Uconnect信息车载多媒体，它有一个8.4英尺的大屏和18个音箱。能够提供网站导航，但是要二次收费。
GeigerCars的改造美式肌肉车收费标准12.9万欧元，在国外折合144570美金。这也是规范道奇挑战者SRT地狱猫起步价58995美金的两倍多。
道奇发布2020充电头宽体 给予二种V8模块香料
GeigerCars的改造美式肌肉车收费标准12.9万欧元，在国外折合144570美金。这也是规范道奇挑战者SRT地狱猫起步价58995美金的两倍多。
道奇发布2020充电头宽体 给予二种V8模块香料
制动系统由六个活塞杆和俩件式前刹车盘和转子给予，悬挂系统有Bilstein三方式减振，北美地区的订单将于近期对外开放。更为重要，市场销售日期定在2019年秋天，即2020车系年。
宽体车身也包括不同类型的电动助力转向设备、更硬扭簧、更多的摆杆和重新调整的减振器。与上一款车对比，根据8.4英尺Uconnect触摸显示屏信息娱乐系统软件浏览的SRT驾驶人员方式没变化。StreetRacing技术性所提供的性能模式有街道社区(默认，又称为全自动)、健身运动、跑道和自定。菲亚特克莱斯勒汽车企业北美地区汽车责任人蒂姆库莫尔特基斯(TimKuniskis)表明：
“你肯定能买到比充电头宽体车更实用的车吗？但是，有1000多种口味的冰淇淋和百里香仅仅其中之一。”
如今，提前准备好失望吧。增加战士没有将6.2升Hellcat升级到717马力，反而是用了707马力和650磅-英寸的扭距。它仍是同级别中最厉害的车辆，超过玛莎拉蒂PanameraTurboSE-Hybrid。最高速度？车速196公里，感谢！
在R/TScatPackWidebody中应用6.4升HEMI能够转化成485马力和475磅-英寸的扭距，有充足的网络资源在4.3秒内做到60公里/钟头，在12.4秒内做到1/4公里/钟头。
