汽车有关：宝马6系gt的前悬架是双球节吗(图)

宝马6系gt前悬架不采用双球节独立悬架，前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。宝马6系gt是宝马旗下的一款中大型跨界车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1904毫米，1550毫米，轴距为3070毫米。

双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，也可以提高操控性。

宝马6系gt使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为190kw，最大功率转速为每分钟5000至6500转，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为每分钟1550至4400转。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

与发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高换档平稳性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也比较好。