简单说说：日韩车型机油标准_什么是日韩车型机油标准
日韩车型机油规范 这是一篇对日韩车型所采用的机油调查关键词。或许你会觉得，机油只不过就矿物油、半合成和全合成这三种流行机油；但很多时候却忽略了一点“机油黏度”。生产厂家根据自身汽车发动机状况而使用不一样黏度规范机油做为润化，协助发动机工作做到理想状态。但是并非所有的生产厂家都采用同一黏度机油，因此，我们可以通过调查在中国售卖的日韩车型机油黏度，汇总了机油黏度一系列机油黏度调查关键词。
1丰田汽车机油调查
2丰田汽车机油调查(续)
3日产及其马自达汽车机油调查
4铃木摩托、三菱、斯巴鲁汽车机油调查
5当代、起亚汽车机油调查
丰田汽车机油调查
● 日系
在中国售卖的日系车各自应用矿物油、半合成机油和全合成就会有为主导，实际上，这三种机油的应用占比占有60%之上为矿物油，然后就是半合成机油，极少数车型应用全合成机油。因为日系车型绝大多数所使用的自吸汽车发动机，而且拆换周期时间在3个月或5000千米为主导的保养间距；此外处在合理性的考虑，应用矿物油的保养费用更为便宜。
应用半合成机油的车型大多数是维护保养周期较长的车型，例如丰田汽车的保养间距为1万多公里等。而使用全合成机油绝大部分是跟配置有涡轮增压器车型相关，生成机油流通性、润化效果明显等因素，对配置涡轮增压发动机车型来讲，降低常见故障和增加涡轮增压使用寿命具有一定的作用。
一、一汽丰田
新卡罗拉、RAV4、王冠都采用的机油为原装半合成机油，API等级为SM级，SAE黏度为5W-20，黏度比较低，超低温运行效果明显，而锐志乃是应用黏度为10W-20嘉实多机油；由于当时采集的情况下，代理商提议：只需黏度20没有改变，最少运行环境温度能从5W更改为10W。这换句话说，我们在选择机油时，只需黏度没有改变的情形下，也可以根据气温变化而选择不同W值。
新卡罗拉
王冠
例如冬季的情况下，能够拆换0W最低温启动值机油，能够运行冬天机油不结冻，机油流通性好；而夏天则结合当地气侯挑选，例如当地温度在30度，可以用10W最低温启动值。
RAV4
锐志
之上缺少了卡罗拉、威驰、丰田普拉多、普锐斯等几种车型的机油调查数据信息，在以后的收集上，我们会补好这一块，但是，从上述一汽丰田所采用的SM级5W-20的机油规范看来，大约能够窥探到所缺少的车型所使用的机油类型。
二、广汽丰田
广汽丰田车型所采用的机油黏度并不完全一致。丰田汉兰达的5W-20，雅力士的10W-30，乃至API级别变成SL的逸致这些。
丰田汉兰达
雅力士
逸致的API级别是SL级，跟其他广汽丰田车型的SM级各有不同。逸致的排出做到国Ⅳ号规范，而丰田凯美瑞和雅力士乃是欧洲地区Ⅳ号规范 ，丰田汉兰达则国V规范。从环保标准看来，逸致排出确实比其他三款车型要低。
丰田凯美瑞
一汽丰田因为维护保养间距为3个月或5000千米就要换一次机油机油滤，应用矿物油或半合成机油都适合；而广汽丰田乃是每过6个月或1万多公里才更换一次机油和机油滤，这般比照，广汽丰田的保养会比一汽丰田忠厚。
丰田汽车机油调查(续)
三、广本
广本可以选择的机油有矿物油、半合成机油和全合成机油，三种机油的API级别皆为SM级。尽管三种机油都能够加上，但广州本田会针对不同的车型可使用不同种类机油，例如汉兰达追求完美合理性的能选5W-30的矿物油，追求完美更加好的润化实际效果能选5W-40全合成机油。
汉兰达
飞度
依据4S店的意见，1.5L以里的车型应用半合成机油的车主较多，而1.5L排气量以下的车型多见矿物油。而2.0L以里的车型均挑选全合成机油。
锋范
本田雅阁
让编写比较不解的是，一般汽车发动机针对机油黏度只有一种，比如某车发动机所使用的机油黏度为5W-30，而5W-30能够改成应用10W-30；随后广州本田却能把5W-30变成5W-40，这一点，大伙儿有兴趣可以去研究一下。
四、东风本田汽车
东风本田汽车也同样有矿物油、半合成机油、全合成机油三种机油。在调查时，4S店提议CRV应用2.0L车型应用矿物油就可以，而2.4L车型建议使用半合成或全合成，该机油黏度为5W-20；而本田思域早已思铂睿黏度乃是0W-30，例如CRV能够适用的温度和润化实际效果更广。
CR-V
本田思域
思铂睿
依照广本的思路套到东风本田汽车的身上应用则是走不通的，为什么？因为广州本田制订的保养间距为5000千米或3个月那就需要维护保养一次，每一次维护保养都要换机油机油滤。如此一来，应用半合成机油或以上的机油相当于消耗，因此，绝大部分4S店都是会提议司机应用矿物油就可以。
日产及其马自达汽车机油调查
五、车风日产日产分别有矿物油（10W-30）、半合成机油（5W-30）和全合成机油（5W-30）能选。因为黏度为30，三种机油都可以用在同一款车型上，对于应用哪种机油，司机可自由选择。
玛驰
骐达
日出产API级别非常低，仅有SL级。现阶段主流的API等级为SN级。针对车辆排放来讲，日产选用OBD车载式检测系统变成了必须，OBD其中一种关键功能的可以检测废气排放是不是超标准。
日产奇骏
天籁
逍客
轩逸
太阳
六、一汽马自达
一汽马自达的调查比较早，缺少了睿翼、马自达汽车8的机油数据信息。因为大部分品牌在发动机技术层面和保养配件的管理上都可以看到，同一知名品牌车型所采用的汽车发动机机油黏度和级别转变不会太大。
马自达汽车6
七、长安马自达
在收集的时候我们见到，长安马自达统一选用原装SM级黏度为5W-30半合成机油。如果要挑选矿物油或全合成机油则需要购买原装之外的知名品牌机油。
马自达汽车3星骋
马自达汽车2
马自达汽车5W-30黏度机油适用范围比较广泛，而且所采用的机油类型为半合成机油，针对马自达汽车要求每过6个月或1万多公里更换一次机油、机油滤来讲，性价比高突显。
铃木摩托、三菱、斯巴鲁汽车机油调查
八、长安铃木
八、长安铃木
创脉
铃木雨燕
SX4
说说话外题，铃木摩托所使用的原装液压油之中，绝大多数应用了中国石化代工生产。
九、东南三菱
对于三菱汽车的收集特别少，现阶段只有归纳进口的劲炫和国产翼神的机油调查。进口的劲炫所使用的机油为SL级，黏度为10W-30，因为每过5000Km拆换机油，生产厂家提议使用该机油就可以，自然，劲炫还可以选择女王牌机油
进口的劲炫
国内东南翼神所使用的机油有SM级女王牌机油，其黏度为5W-40，环境温度应用领域极广；另外还有福斯代工生产东南方原装配备的SJ级，黏度为10W-40机油。不得不承认一句，SJ级机油是文中机油级别当中最低的，因为SJ在1996年制订，1997年执行以后到今天有着一定的期限，虽然应用全部发动机，但是否应用，这一点司机追究其了。
翼神
十、斯巴鲁汽车
斯巴鲁汽车比较特别。斯巴鲁汽车每一个车型都采用等级为SM级机油，黏度为5W-30原装半合成机油。提到斯巴鲁汽车的原装机油，我不得不得清楚一点，因为斯巴鲁汽车是进口的车型，在斯巴鲁汽车质保期限内（3年或10万多公里）都得应用斯巴鲁汽车原装机油。
力狮
森林人
翼豹
斯巴鲁汽车机油从API级别到黏度方面来看，流行日系车型所采用的机油从未有过特别大的拆别，可以这么说平淡无奇，从未有过过多闪光点。
当代、起亚汽车机油调查
● 韩范
韩范知名品牌偏少，现阶段通过调查赢得了东风起亚和车风悦动起亚汽车一部分车型的机油状况。总体来说，韩范所使用的机油跟日系相差不大，主要是以矿物油为主导，一小部分车型应用半合成机油和非常少一部分车型应用全合成机油。
一、东风起亚
当代IX35所使用的机油API等级为SL级的矿物油，该原装机油由摩比斯生产制造。从5W-20机油的黏度看来，IX35所使用的机油比较合适环境温度中等水平和偏低的地域应用，在环境温度相对较高的亚热带气候、亚热带和赤道地区来讲，就要拆换黏度更高机油了，不然润化实际效果受到影响。
IX35
瑞纳
韩国汽车对自身我国制造的零配件较为依靠，或许可以说成适用自身国家吧。机油、零配件等基本是摩比斯给予，如摩比斯不可以经营者，则购置别的韩生产商制造的零配件，例如车胎。
伊兰特
悦动
可以这么说，东风起亚每一个车型所使用的机油似乎是SL级，黏度为5W-20的半合日韩系车型所使用的机油。
自然，东风起亚不仅那么几种车型，因为收集时无法所有收集，有待加强，但是，我们能够从东风起亚应用机油规范可以判断，东风起亚所使用的机油等级为SL级，黏度为5W-20。
二、东风悦达起亚
虽然起亚汽车跟当代源于同一个服务平台，但起亚汽车的做法会比当代好很多。关键在于机油的API级别，北京市现代是SL级，起亚汽车的则是SM级，对于黏度来讲，现代和起亚全是5W-20。
K2
K5
智跑
汇总：日韩系所采用的机油级别为SL级和SM级，在其中SL级在2002年发布，但SL级机油只是SJ级全新升级，而SJ级乃是1996年制订，1997年开始实施的一种机油等级，相对性如今SN级来讲，API级别比较低。此外，日韩系的机油黏度大部分为30，一小部分机油黏度在20或40彷徨。总而言之，日韩车型所使用的机油级别及其黏度比较低，而且原装机油以矿物油和半合成机油为主导。
