有用：压缩比_什么是压缩比

压缩比

压缩比的名词解释

压缩比便是汽车发动机混合气被压缩的水平，用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积(即燃烧仓容积)比例来表示。压缩比是一个危害输出功率、扭矩导出的关键因素。而一台发动机性能参数，应该是由输出功率与扭矩大小来标识出去。一般汽油发动机的压缩比为6—10，柴油发动机的压缩比比较高，一般为16—22。

压缩比与发动机性能有很大关系，在发动机在运转时，吸进来的一般是车用汽油与空气混和而成混合气体，在压缩环节中活塞杆上涨，除开压挤混合气体使其容积变小以外，与此同时也发生了涡旋和湍流二种状况。当密闭容器中的气体遭受压缩时，压力是伴随着温度的上升而升高。若发动机压缩比比较高，压缩时所产生的气缸工作压力与环境温度相对地提升，混合气体里的车用汽油分子结构能气化得更彻底，颗粒物能够更细腻，加上刚刚所讲的涡旋和流场实际效果和高压缩比所得到的密封性实际效果，促使在下一刻运动时，当汽车火花塞跳出来火苗时就可促使这混合气体在一瞬间内完成点燃动作，释放出来较大的爆发动能，来变成发动机动力响应。相反，燃烧的时间变长，动能会消耗并增加发动机环境温度而并非参加发动机动力的导出，因此我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具备比较大的动力响应。