汽车知识：F1一级方程式大奖赛_什么是F1一级方程式大奖赛
F1一级方程式大奖赛 一级方程式赛车(Formula One，通称F1)是由国际性汽车同盟(FIA)举行的最高等级的本年度系列产品场所车赛，全称“一级方程式锦标赛”。
1一级方程式赛车的名词解释
2F1的旗语详细介绍
3F1参赛的运输队
4F1的驾驶证
5F1赛车手的身体素质特性
一级方程式赛车的名词解释
一级方程式赛车(Formula One，通称F1)是由国际性汽车同盟(FIA)举行的最高等级的本年度系列产品场所车赛，全称“一级方程式锦标赛”。
F1被很多人都认为是跑车界最主要的比赛，同时又是最昂贵的体育竞赛，其跑车通常选用汽车界最先进的技术。F1每一年会举行一系列的赛事，比赛场是全封闭式的专业赛车场，或者临时性封闭的一般公路赛道。每一年大约是10支运输队参加比赛，通过16至20站的赛事，来市场竞争本年度总冠军的王位。F1跑车起源于欧洲地区，今日已红遍全球。
F1跑车的一个公开赛(Championship)代表一日期的本赛季(Series)，而每一个本赛季中又包括了很多站的子站，称之为“挑战赛”(法文：Grand Prix，也常被立即译音为格兰披治大赛)，格兰披治大赛本来在法文中的意思是“高额的奖励金”，但因为这个专有名词经常被应用在各种比赛上(并不一定是车子体育竞赛，或甚至连运动类比赛以外行业都是有使用到)而广为流传，因而今日纵然仅仅立即称呼为GP，一般大家也都能理解是代表一个竞技比赛场次的意思。
挑战赛是一个比赛场次，因此它还必须有一个具体进行比赛的场所，一个跑道。一般，绝大部分的挑战赛都有其传统式上长时间所使用的跑道，但也不是必定，有一些比较特殊的挑战赛可能每一年或每两年就更改一个场所开展，或在不同好多个场所间轮着。(附现如今举行的挑战赛)
F1加拿大挑战赛
F1新加坡挑战赛
F1我国挑战赛(上海市F1挑战赛)
F1阿塞拜疆挑战赛
F1意大利挑战赛
F1斯图加特挑战赛
F1澳大利亚挑战赛
F1欧洲地区挑战赛
F1英国大奖赛
F1法国挑战赛
F1意大利挑战赛
F1丹麦挑战赛
F1西班牙挑战赛
F1马来西亚挑战赛
F1日本挑战赛
F1韩挑战赛
F1印度的挑战赛
F1阿布扎比挑战赛
F1国外挑战赛
F1墨西哥挑战赛
F1挑战赛
F1积分规则
2010年积分规则进行了非常大的改动，前十名都是有积分兑换，详细如下：
第一名：25分
第二名：18分
第三名：15分
第四名：12分
第五名：10分
第六名：8分
第七名：6分
第八名：4分
第九名：2分
第九名：2分
F1的旗语详细介绍
黄旗：代表正前方车道上有阻碍物，例如一辆碰坏的或者出现异常的跑车。提示赛车手要小心驾驶。假如阻碍跑车停靠在跑道一侧，或是阻碍物没有在跑道上，那样黄旗会原地不动。假如阻碍物在跑道上，那样黄旗便会往返摇晃，以提示赛车手充分准备转换方向。假如跑道被彻底阻塞，那么会摇晃双面黄旗。发生黄旗的时候不容许高速行驶。假如一名赛车手并没有用心载入黄旗的数据，而依然以赛事速率驾车赶到跑道的安全事故地区，那样这个名赛车手将也会受到严厉的处罚，甚至还会被取消赛事资质。
黄红竖条纹旗：代表跑道正前方地面有机油，或是地面较滑，赛车手应当小心驾驶，直至信号旗取回才行。假如赛事高官挥舞该旗子，代表着正前方不远的地方有所谓泥泞不堪地区。
白旗：当出现白旗时，表明正前方有慢速度行车车辆。这可能是一辆急救车，一辆托车，或者赛事安全性车子。当看到白旗时，赛车手应当小心驾驶，乃至应当适度降速。
红旗轿车：红旗轿车表明赛事或是试运行因种种原因提早结束或中止。红旗轿车会到全部跑道每个部位与此同时提供，这时候赛车手应当返回维修中心，并在那儿随时待命，以获知是不是修复赛事，什么时候修复赛事。正式比赛中，赛程安排超出75%后提供红旗轿车，则比赛结束，赛事最终成绩以挥舞红旗轿车前几圈的成绩为标准。
蓝旗：蓝旗表明后才有准备抛圈车辆已经贴近，而且提前准备高速行驶。被提供蓝旗的赛车手应当减速让行，必需时应交出跑车线。假如一名赛车手被提供挥舞蓝旗3个弯内还没有能够及时为顺风车交出路线，这个名赛车手很有可能遭受惩罚。
绿旗：绿旗表明赛事、排位逐渐或跑道存有的阻碍已经得到消除，赛事恢复过来。
黑旗：假如赛车手的号表明在出发线，与此同时旁边有黑旗发生，这表示赛车手在跑完这一圈以后应当向维修中心报告。当一名赛车手由于赛事行为不当而需要对它进行调研，或是当赛车手在赛场上违规时，应当向赛车手提供黑旗。发生该旗子时，赛车手被取消赛事资质。
黑色底图小圆圈旗：假如赛车手的号表明在出发线，与此同时旁边有黑色底图小圆圈旗发生，这表示赛车手必须马上与维修站建立联系。当赛事高官猜疑赛车手的跑车存有机械设备难题而需要维修时，会提供黑色底图小圆圈旗子。
黑白方格旗：当出现黑白方格旗的情况下，表明赛事或是练习赛结束。这时候全部赛车手都需要回到检修车道或是集中到考虑区。从上面赛车手们需要把他的跑车调到比赛前检录处，跑车在这儿需要被检验以保证合乎比赛的各项规章制度。针对每一次赛事的冠军，可能为他挥动黑白方格旗;针对总冠军以后的赛车手，黑白方格旗可能静止不动提供。候全部赛车手都需要回到检修车道或是集中到考虑区。从上面赛车手们需要把他的跑车调到比赛前检录处，跑车在这儿需要被检验以保证合乎比赛的各项规章制度。针对每一次赛事的冠军，可能为他挥动黑白方格旗;针对总冠军以后的赛车手，黑白方格旗可能静止不动提供。
F1参赛的运输队
现如今参加比赛里的运输队：
兰博基尼(Ferrari)
路特斯(Lotus)
威廉姆斯(Williams)
迈凯伦(McLaren)
红牛饮料(Red Bull Racing)
红牛二队(Toro Rosso)
印度力量(Force India)
梅塞德斯 (Mercedes)
卡特汉姆(Carterham)
玛鲁西亚(Marussia)
索伯(Sauber)
F1的驾驶证
如同一般的道路驾驶一样，F1也要驾驶证。那是一张由FIA(国际汽联)发送给的“非常驾驶证”--FIA Super Licence，那张赛车手营业执照只发送给在F3000，F3或CART锦标赛事主要表现杰出的赛车手。一般一位赛车手需花8年的时间从中小型卡丁车(karting)逐渐晋升到F1，但实际上有且只有极少数能够有能力与机遇走上跑车金字塔的顶部。
2009年的超级驾驶证的个税起征点是10400欧，此外得到积分兑换个税起征点为2100欧/分，还需要此外额外2720欧元的保险费用。而去年这一数字各是1725欧和456欧元。
F1赛车手的身体素质特性
F1赛车手是身体最强健的选手之一，由于F1超级跑车的安全驾驶方式和赛车手所必须承受的强劲向心力，和安全驾驶一般车子有天差地别，不但要身体素质情况好于平常人，更要有从容淡定分析的大脑!
观查F1赛车手你能发觉他们都有看上去基本上与头顶部一样宽粗大头颈，由于在驾驶F1跑车时戴上安全头盔的顶部是露出于驾驶室以外的一部分，不仅在转弯时必须承担4个G的横着向心力以外，在制动时向前的降速力度更超出5个G，在那样的高向心力情况下，头部和帽子的重量会变成原先的5倍，约25千克，所以需要有特别强壮的头颈来抵御向心力，并维持头顶部在一定的部位。
次之他的胳膊及手腕肌肉是极其发达的，过去实际操作F1的汽车方向盘必须约30KG力量的，即便今日的F1可以使用驱动力汽车方向盘来减轻赛车手压力，可是在高速时气体下压力的作用下，旋转汽车方向盘仍然是非常费劲，转弯时更应该强壮的胳膊来把跑车维持在赛车手自己想要的路线规划上，在300公里的比赛过程中，强壮的胳膊与手腕子是必须的
除此之外在转弯时强劲横着向心力，会使身体内血液流向单侧，但此时赛车手还需有冷静的思索才可以应对下一个转弯。而短跑时心率达到每分190下，赛事过程的心率都是在160下，因而职业赛车手的心脏功能务必异于常人的健壮。
而人体的耐温性对F1赛车手也是重要的，在凉爽的欧美地区赛站比赛时，驾驶室内温度就能达到摄氏度50~60度，尽管持续补充水，但接近2个小时的赛事出来身体脂肪的损耗及脱干总数将高于4KG，倘若一般人在那般很多脱干的现象会导致休克，而F1赛车手在下车后却还能谈笑自若。
