有关：轮毂轮胎更换技巧_什么是轮毂轮胎更换技巧
轮毂轮胎拆换方法 轮毂如何换呢，今天关键词我们一起来学习下如何换轮毂。
1往轮毂套着轮胎：慢工出细活
2动平衡：处理车轱辘及方向盘抖动
3组装车轱辘别忘了“加力”
往轮毂套着轮胎：慢工出细活
● 往轮毂套着轮胎：慢工出细活
择好良辰美景吉日，我们用小高载着那套颇占空间新的轮毂奔向技术专业轮胎店面，与早就购买好一点的固特异EF1 AS2轮胎汇合。进店卸掉新轮毂以后，小高便临时发布歇息，只等“新鞋”及时。
一、拆装车轱辘
大家的第一步实际操作是拆装车轱辘。此项实际操作看起来十分简单，只是将轮毂里的螺丝松开罢了，但拆装螺钉的顺序也是有讲究的。高尔夫球6的轮毂是五螺钉构造，拆装时要选用对角线次序，等同于画五角星步骤。这样操作，从理论里看，每粒螺钉的承受力也会更加匀称，能尽可能缓解螺钉及安装孔的变形。
在风炮的支持下，修理师傅迅速便将小高的四个车轱辘卸了出来，随后摆在一旁。这种车轱辘只服现役了10个月的时间也，除开有一些脏之外，并没有什么耗损，但是逃不出被更换的下场——或许这就是高尔夫球原厂配件的命运吧。
二、套服轮胎
扯远了，返回主题。修理师傅将新轮毂从包装盒中取下，小心地放进轮胎拆装机上固定好，就可以开始套上轮胎了。
“套”这个操作看似，但当你看了轮胎的构造和摸过轮胎的材质后，你就会发现将轮胎套上轮毂是一件非常费力的事儿。看见修理师傅那纤美的身子骨，我们也为他捏把汗。只看见修理师傅先向轮胎内沿刷过甘油，再将轮胎放置轮毂上，一边踩动脚踏板让基座旋转，依靠轮胎拆装机里的拔叉渐渐地将轮胎套上轮毂，一边用劲将轮胎边沿压进轮毂。
在套轮胎的过程当中，修理师傅边使用边对我们说：“蛮干是没有用的，越发暴力行为软套，轮胎越发拒不配合，一定不能急。”话虽如此，干这活少些气力也是白搭。大家再看看老师傅，他已经满身是汗。虽然修理师傅十分细心地轻按轮胎，但轮胎还是有些“顽皮”：原以为套好啦一段，旋转一下基座后，突然之间又弹出了，只有再次轻按一次。
三、打气查验
修理师傅累死累活地将轮胎套上轮毂后，还需要依照轮胎气压标准帮轮胎打气，一边打气一边查验轮胎与轮毂的密封性水平。伴随着气压升高，轮胎内沿不断被压挤，慢慢与轮毂迎合，轮胎内时常传出塑胶反跳轮毂的“嘭嘭”轰鸣，仅仅那声音像极了轮胎爆胎，确实吓了我们一跳……
修理师傅忙了一个多小时，将之上这些费力的实际操作重复了四次，总算将四条轮胎套上新轮毂。修理师傅尽管早就浑身湿透，却还不可以歇，因为还有关键因素没有完成……
动平衡：处理车轱辘及方向盘抖动
● 动平衡：处理车轱辘及方向盘抖动问题
上面提到的关键因素指的就是动平衡。动平衡这一名字我们通常可以听到，但动平衡到底是什么呢？简单地说就是让车轱辘品质遍布匀称。
从表面上看，充斥着气的车轮样子已经非常匀称了，安装到车里应当就能跑了。其实不是，他们的人眼没法看到车轱辘内部结构品质的差别。新轮毂内腔会贴上一些“不平衡”的小锌块或小钢块，这是由于生产制造里的缘故，使轮毂总体各部分的品质遍布不太可能十分匀称，所以需要在轮毂上贴了钢块开展承重以达到均衡。
将轮胎套上轮毂后，车轱辘整体的品质遍布又产生变化，在我们将要车轱辘安上车子以前，还得再为车轱辘做一次动平衡。动平衡实际操作实际上并不复杂，只需依靠一台平衡机就可以完成。
一、检验轮胎承重
在检验轮胎承重以前，我们首先需在平衡机上设置好有关的信息，如轮毂隶属车型、轮毂规格等。
将车轱辘安上平衡机的传动轴后，就能按启动按钮逐渐检验了。检验开始后，车轱辘便会在机器上急急忙忙旋转起来。
当车轱辘停止转动后，检测电脑会检测出轮毂内两侧必须增加的钢块净重，这时候，我们就应该依据电脑提示贴了相对应重量的钢块。在贴配重块以前，修理师傅细心地将轮毂内腔清理了一遍，避免残余的废弃物或油迹令配重块掉下来。
二、黏贴配重铁块
黏贴钢块的顺序是通过轮毂两侧至里侧。那么这些钢块应当粘在什么地方呢？旋转车轱辘，当电脑屏幕显示左右净重均衡时，轮毂内腔上方便是粘帖钢块位置。
当电脑屏幕上表明轮毂两侧承重误差值为0时，就表示轮毂两侧承重已完成，还可以继续为轮毂里侧开展承重。里侧的承重实际操作与两侧同样。
进行四个轮胎的动平衡操作后，还要再检查一遍车轱辘的总体情况，看一下轮胎内沿是不是彻底套入轮毂内，轮毂配重块是不是黏贴坚固等。
组装车轱辘别忘了“加力”
● 组装车轱辘别忘了“加力”
这一环节又到修理师傅出场了。只看见他将车轱辘用劲提到套上轴承轴头，再将轮毂安装面和刹车碟里的螺丝孔指向，再换风炮将螺丝拧紧。看见纤美的修理师傅忙里忙外，我们这些一直在凑热闹的顾客也有些于心何忍，为了能省时省力，或是帮点小忙吧。
将四个车轱辘安上车辆以后，我们就能把“翻空”已久的小高从汽车举升机上放下来了。可以开走了吗？都还没完毕，我们不应该忘记了帮刚安上的车轮“加力”，意思是说将螺钉再旋紧一些。主要是因为车子落地后，整车的净重转由四个车轱辘担负，刚拧上的螺钉受力后有可能出现松动的状况，所以必须为车轱辘“加力”以确保组装牢固。可是，一些不负责任修理店通常会将这一步省去，倘若司机不核实情况，那样开回去的便是一辆存在安全隐患车子。
汇总：从头至尾忙活了近三个小时，这一套“大家原装轮毂 性能卓越健身运动胎”的新装备总算安装到了小高的身上。从侧面看，薄胎与大规格轮毂组成，视觉冲击的提高还是很明显的。但是，大家也发现了一些不够：更新了轮毂轮胎后高尔夫球6距地间隔有一些高，的整体视觉冲击都还没达到最好水平。
要填补这一不够也不是什么难题，只需从悬架系统下手就可以解决难题。在之前购买轮毂的前提下，我们也为这两台高尔夫球6购买了一套大众进口健身运动部蓝簧。现如今蓝簧已拿到手，仅需择日动工。下一期文章内容，大伙儿将会看到高尔夫球6拆换蓝簧的全流程，还可以一睹高尔夫球6的“裙底风光”。更多精彩内容，烦请继续关注《编辑的车要升级（三） 打造蓝簧高尔夫》。
