问题：柴油和汽油的区别

柴油和汽油的区别 柴油和汽油在挥发物、与空气的混合型、蕴含能量、燃烧方法、排出特性上各有不同。

1蕴含的能量

2燃烧方法

3从挥发物区别柴油和汽油

4与空气的混合型

5排出特性

蕴含的能量

汽油比较轻，成分是比较小的分子结构，烃基化合物的分子结构中所含的氧原子大约在8-10个，柴油乃为12-15个，燃烧时，碳越大，燃烧充足的情形下，释放的能量也就越大，因此同体型的汽油和柴油对比，柴油是能够提供更加高能量的，在热效相仿的情形下，柴油汽车发动机更省油就是必然的了。
这也就是越大中型车辆越趋向应用柴油的缘故（绝大多数重型坦克应用柴油汽车发动机，也是有少许重型坦克应用汽油气轮机，特性更强，但燃料消耗大，还要提升安全防护，由于汽油太容易被引燃）。

燃烧方法

汽油分子结构非常小，活跃性燃点低，汽油机渗入理想化占比空气，缩小到10上下汽车火花塞引燃就是比较最理想的情况，柴油由于含碳量高，需要更多气体，也不容易被汽车火花塞引燃，因此得用15~18倍空气压缩比，将柴油混合气体缩小（气体压缩后气温会上升）至燃烧。也就是说，汽油汽车发动机是汽车火花塞引燃，柴油汽车发动机并没有汽车火花塞，是压燃的。

从挥发物区别柴油和汽油

汽油容易挥发，柴油不容易挥发。因此去加油站，大家闻到的非常大味儿便是汽油味道，并不是柴油味道。

与空气的混合型

汽油易与气体混和，容易挥发就是容易进到空气中的，汽油自然非常容易与空气混和，这就是为什么汽油汽车发动机会用到直喷、分层次喷涌等形式，进一步优化汽油和空气的混合，混和以后燃烧就更充分了。
柴油则不非常容易跟气体混和，因此柴油机燃烧非常容易不全面，燃烧不全面就会有一部分成份没烧完，变为黑色的碳颗粒排出出去，因此柴油车非常容易冒黑烟，非常容易味道大，但技术成熟燃烧较好的柴油汽车发动机，一般不会冒黑烟的，味儿还比汽油汽车发动机还小。

排出特性

汽油燃烧强烈气温高，未充足燃烧的有机物会一部分持续高温电离度，关键废气排放是一氧化碳、氮氧化合物和氮氧化物。
柴油汽车发动机内气体大量，但因为混和比不上汽油充足，氧气不足的地区会很容易产生碳烟，便是陈旧的柴油大货车急加速、冷启时烟雾弥漫的主要原因。也因为气体大量，柴油汽车发动机排放的一氧化碳和氮氧化合物反倒很少，细颗粒物和NOx是柴油排放的关键化学物质。