问题:柴油和汽油的区别
柴油和汽油的区别 柴油和汽油在挥发物、与空气的混合型、蕴含能量、燃烧方法、排出特性上各有不同。
1蕴含的能量
2燃烧方法
3从挥发物区别柴油和汽油
4与空气的混合型
5排出特性
蕴含的能量
汽油比较轻,成分是比较小的分子结构,烃基化合物的分子结构中所含的氧原子大约在8-10个,柴油乃为12-15个,燃烧时,碳越大,燃烧充足的情形下,释放的能量也就越大,因此同体型的汽油和柴油对比,柴油是能够提供更加高能量的,在热效相仿的情形下,柴油汽车发动机更省油就是必然的了。
这也就是越大中型车辆越趋向应用柴油的缘故(绝大多数重型坦克应用柴油汽车发动机,也是有少许重型坦克应用汽油气轮机,特性更强,但燃料消耗大,还要提升安全防护,由于汽油太容易被引燃)。


燃烧方法
汽油分子结构非常小,活跃性燃点低,汽油机渗入理想化占比空气,缩小到10上下汽车火花塞引燃就是比较最理想的情况,柴油由于含碳量高,需要更多气体,也不容易被汽车火花塞引燃,因此得用15~18倍空气压缩比,将柴油混合气体缩小(气体压缩后气温会上升)至燃烧。也就是说,汽油汽车发动机是汽车火花塞引燃,柴油汽车发动机并没有汽车火花塞,是压燃的。
从挥发物区别柴油和汽油
汽油容易挥发,柴油不容易挥发。因此去加油站,大家闻到的非常大味儿便是汽油味道,并不是柴油味道。
与空气的混合型
汽油易与气体混和,容易挥发就是容易进到空气中的,汽油自然非常容易与空气混和,这就是为什么汽油汽车发动机会用到直喷、分层次喷涌等形式,进一步优化汽油和空气的混合,混和以后燃烧就更充分了。
柴油则不非常容易跟气体混和,因此柴油机燃烧非常容易不全面,燃烧不全面就会有一部分成份没烧完,变为黑色的碳颗粒排出出去,因此柴油车非常容易冒黑烟,非常容易味道大,但技术成熟燃烧较好的柴油汽车发动机,一般不会冒黑烟的,味儿还比汽油汽车发动机还小。
排出特性
汽油燃烧强烈气温高,未充足燃烧的有机物会一部分持续高温电离度,关键废气排放是一氧化碳、氮氧化合物和氮氧化物。
柴油汽车发动机内气体大量,但因为混和比不上汽油充足,氧气不足的地区会很容易产生碳烟,便是陈旧的柴油大货车急加速、冷启时烟雾弥漫的主要原因。也因为气体大量,柴油汽车发动机排放的一氧化碳和氮氧化合物反倒很少,细颗粒物和NOx是柴油排放的关键化学物质。

