分享：车载应急电源_什么是车载应急电源

车载应急电源 车载应急电源的核心是一个蓄电池，它最基本作用是存储电磁能，在车配蓄电池受冷或是常见故障的情形下，无需任何交流电就可作为运行汽车、货车、货轮等工作电压为12伏的启动系统。 现阶段汽车、货车在发动机启动的时候需要由汽车带有的蓄电池提供12伏工作电压，当车的蓄电池不可用时，汽车就无法正常启动，这时就可以使用应急电源替代汽车带有的蓄电池，启动汽车。现今应急电源还能够含有很多其他丰富多彩功能的，成为一个更广泛意义上的应急电源，比如可以给手机等家用电器电池充电，能够作为照明灯具，能够给笔记本电脑提供开关电源；含有打气泵的还能够给车胎打气；含有逆变器的可以导出220伏工作电压给其他家用电器供电系统。 在选择产品时应当注意，好一点的应急电源首先有利于维护保养，乃至不用维护保养，蓄电池使用寿命长，能够融入苛刻的工作性质，比如有些产品在非常大的温度差范围之内都能够正常运转。

1车载应急电源原理

2车载应急电源归类

3购买常见问题

车载应急电源原理

应急电源选用单个逆变技术,集充电头、蓄电池、逆变器及控制板于一体。

⑴当交流电源正常的时，由电压通过互投设备给关键负荷供电系统，同步进行电压检验及蓄电池充电管理,然后由锂电池组向逆变器提供直流电电力能源。在这儿,充电头是一个只需向蓄电池组提供等同于10%蓄电池组容积(Ah)的电流的小功率直流稳压电源，它并不具备直接向逆变器提供直流稳压电源能力。

这时,电压经过EPS的沟通旁通和切换开关所组成的供配电系统向用户的各类紧急负荷供电系统。此外,在EPS的逻辑控制器的管控下,逆变器停止运行处在自动开关机情况。在这里环境下,客户负荷实际使用的开关电源是来自电力网的电压，因而，EPS应急电源都是通常说的一直工作在休眠状态，能够有效的做到环保节能效果。

⑵当电压供电中断或市电电压超限额(±15%或±20%额定值输入电压)时,互投设备将立即投切至逆变器供电系统，在锂电池组所提供的直流电电力能源的支持下,这时,客户负荷所采用的开关电源是由EPS的逆变器转换的交流电,而非来源于电压。

⑶当市电电压恢复过来工作的时候，EPS的监测中心发信号对逆变器实行自动开关机实际操作，与此同时还通过它切换开关实行从逆变器供电系统向沟通交流旁通供电系统的转换操控。自此,EPS在经沟通交流旁通供电系统通道向负荷提供电压的前提下，还通过充电头向锂电池组电池充电。

车载应急电源归类

应急照明灯开关电源是当正常的开关电源不会再提供正常照明必须的最低色度状态，即正常照明电源电压降至额定电流60％下列时，转换到应急照明灯电源供电。应急照明灯开关电源大概可分为以下几种种类：

(1)电网有效与正常的开关电源分开的防爆开关路线。

(2)柴油机发电机。

(3)组成开关电源：即由之上随意二种以致三种开关电源组成供电方式。

(4)蓄电池组：又分为以下几种状况：

A、灯内内置蓄电池，即内置开关电源型应急照明灯。

A、灯内内置蓄电池，即内置开关电源型应急照明灯。

C、系统分区集中化设定的蓄电池组。

购买常见问题

1)输入的套路,是两路进电或是单通道进电。

2)键入相数,是单相电或是三相。

3)负荷总容积,指一台EPS应急电源的负荷总容积。

4)负荷类型,指做照明用、还是做驱动力用,带什么负荷。

5)紧急预留可用多久。

6)导出环路数,指规定导出是多少控制回路。

7)出入线部位与方式及出入线孔规格,指出入线是否存在特别要求。

8)其他规定,指以上标准之外也有何规定。

9)是不是要求有消防系统及环路数。