了解：手自一体变速器_什么是手自一体变速器

手自一体变速器 手自一体变速器就是把车辆的手动换挡和自动换挡结合在一起的调速形式。最大程度地降低了变速系统的输出功率耗。手动档因为可以自由调整档位及转速比，安全驾驶下去颇具驾驶乐趣。

1手自一体变速器基本原理

2手自一体变速器技术发展趋势

手自一体变速器基本原理

结构类型，手自一体变速器主要是由普通减速箱（和手动式变速器一样）、电子器件控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制一部分等组成。
电子器件控制离合器作用是根据需要自动地使离合器分离出来、紧密连接或是“吊“离合器，工作的时候由变速器ECU控制伺服电机促进离合器拔叉，使离合器分离出来或紧密连接。
自动换挡操纵机构作用是根据需要自动地挂进对应的档位，一般安装2个伺服电机，均由变速器ECU来控制。
其排挡杆设置和普通自动变速器类似、并没有离合器脚踏板。

手自一体变速器技术发展趋势

现如今，伴随着技术性日趋成熟和成本降低等多种因素，这类之前称得上奢侈的武器装备离我们普通消费者愈来愈近。
这类手动式/自动变速系统最先由美国技术专业高性能跑车生产商玛莎拉蒂则在911车型上发布，称作Tiptronic。
做为保时捷的压卷之作，自面世7年以来，因其高稳定性及领先的高新科技，在世界范围内备受多方称赞。
它的出现促使高性能跑车无须受制于传统自动挡的束缚。
让驾驶员也能享受手动式换挡的快乐。