了解汽车：奇瑞A1_什么是奇瑞A1
奇瑞A1
优势：外型时尚潮流动感，具有国际流行设计理念。自主研发发动机动力响应平顺。配备以及丰富多彩。
缺陷：车内饰用材给人带来的塑料感过强，有低端的感觉了。
准确的说，A1并不是QQ的更新换代企业产品，反而是奇瑞面向全球销售市场倾力打造全新的A0级车系，和QQ并没有通用零部件。A1精准定位与北美地区、欧洲地区和我国市场，即然应对不一样口味顾客，授权委托西班牙博通设计方案的外型当然规定不能像QQ那般可爱卡通。A1的外型硬朗的很多，不管从正面、侧边也有后边观查，都可以找到闪光点：贯穿整个进气格栅大U形线框似乎是一条不可以阻拦A1前行的防御，很奇妙地表现出了它虎视眈眈的眼光和将要越出沟壕、逐渐冲峰姿态。外形的666少量展现自我更能够吸引有一定经济能力年轻人。侧边则拥有竖直的身材曲线，显现出顶棚优美的曲线，圆润而清晰。车顶架则更好地表达了此车对朝气的追求完美，在外面出行时根据组装车顶架能够大幅扩展该车的功能，旅行愉快。精简车身加上车顶架，假如汽车底盘再高一点，中小型休旅车那CROSS的香味就出来了。
奇瑞A1 - 设计方案
室内空间归功于汽车轴距的提高和造型的设计方案，可以使多数人十分满意。
越发汽车轴距小一点小汽车，越能磨练产品设计师基本功。广州本田在车内空间扩展等方面的基本功在业内较为知名，还抛出去个MM核心理念，日自己总是喜欢拿绕口的英文缩写来标榜自己的发展理念与技术，好像很时髦。A1尽管一声不响，可也在2390mm的汽车轴距上（QQ的轮距为2340mm）就是造就出满意的搭乘室内空间，编写1.74m的个子不论在前座或是后排座，都能够坐着的较为舒服。头顶部室内空间则通过顶棚的线条造型设计满足旅客的必须，只要没有超大型身型头顶部也不会觉得紧凑。行里箱在普通状况下感觉还可以，这也是小轿车，可以满足最基本的运输必须，假如盛不下，也可以通过后排座4:6折叠式放平坐椅扩大承重室内空间，实际操作更方便。
车内饰在细节上的十分认真，配置上闪光点许多
从A1内饰和配置方面，能看到了奇瑞在造车里的认真和细腻。在这样的价位的小轿车的身上，有许多意料之外的配备：超大屏幕的DVD显示器、大灯高度可调、MP3适用、ABS EBD及其双汽车安全气囊。有创意的内饰装修则表现在车内仪表盘、仪表台、变速箱挡把及其前后左右汽车车门整体的设计装饰上，这令人们对于奇瑞赞叹不已。自然，问题还是得挑一挑的。车内仪表盘总体很时尚，但是不非常容易看清，特别是时速表尺标用线与小圆点来标示数据，对视觉效果造成同样的影像力，非常容易看花眼。车内饰的材质塑料感比较厉害，觉得级别不高，这些对于更改消费者对于自有品牌商品立即感观印像至关重要，有可能是成本管理较为严苛，造成上下游供应商也将这些配件的级别减少了。要建精品小车，刚柔并济才可以横刀树威。
和动力操纵，1.3排气量发动机确实强有力，汽车方向盘不足精准
A1这样一款小轿车能够提供相当操控感，这令编写深感出现意外。和奔奔同是1.3L排气量发动机对比，A1自主研发的ACTECO1.3L柴油发动机?峰值功率和最大扭矩转速分别是61kW（6000rpm）和114Nm(3800~4500rpm)，而奔奔的峰值功率和最大扭矩转速分别是63kW（6000rpm）和11Nm(3500~4500rpm)，数据信息基本上旗鼓相当，但实际上操纵体会并不大同样。最先，A1的坐椅包囊能力很强，一坐下去就可觉得肩膀两边获得了非常好的支撑点；次之，发动机延展性比较合适，强制不增档，就算一口气加油门到三千转尽管驱动力如约而至，也没有出现许多车辆转速打进一定范畴噪音就明显提高的吼叫声。底盘调教比较适合，可以提供较为清楚的路感，即便遇上大一点的晃动，也觉得这是喜悦的舞步教学，这大概是A1的汽车底盘最令人钟爱的地方。存在的不足取决于汽车方向盘的机械传动上，稍大的旷量导致不能精确转为，给操作产生不良影响。
